20-25万区间的购车预算，一定是目前车市最为热门的一个购车区间。那么，在这个预算范围，还定位买一台新能源车的话，这里给你推荐三款。

　　虽然飞凡F7的销量并不能和比亚迪汉或者零跑C01相比，前者月销量超2万辆，后者也有8000多辆，而飞凡F7的销量只有2055辆。

　　第一，飞凡F7可以说有一些小众，但是背后却是上汽。这意味着并不用担心飞凡汽车品牌的寿命问题，而且目前上汽的新能源战略投入非常大，未来可期。

　　第二，飞凡F7的颜值以及内饰都说的过去，是一款非常前卫而且符合年轻人审美的车型，对于想要尝新，而且要小众一点的人群而言，选择飞凡F7也是不错的。

　　智己LS6现在的起售价只有21万出头，但是该有的配置，其丰富程度，可以说在22万以内几乎找不到对手。加上出色的外观设计，极具科技化的内饰，智己LS6距离成功只差销量。

　　智己LS6是智己汽车的第三款车，可以说智己总结了教训，痛改前非，一举把价格降到了22万以下，哪怕是特斯拉都没有这个勇气。

　　现在市场对智己汽车的担忧无非就是品牌力的问题，的确，智己现在的品牌力的确差强人意，无论是和特斯拉比还是和比亚迪比甚至和小鹏比都不占优势。

　　第一，智己LS6虽然只卖中型SUV的价格，但是其定位却是一款中大型车。这意味着相比同价位的车，智己的定位更高，相比同级的车型，价格更低。

　　第二，智己LS6有超级快充，虽然目前此类充电桩还不够普及，但是在未来随着更多车企推出800V乃至900V的电驱平台，超级充电桩的普及只是时间问题。

　　第三，智己汽车的底盘调教的确非常出色，甚至不比特斯拉差（SUV车型），这说明智己在整车制造能力上的确说得过去。

　　深蓝S7的顶配20.29万，纯电续航里程620公里，电池组首任车主终身质保。如果不买纯电只是增程式的线万，哪怕是中高配也只需要十七万，可以说性价比非常高。

　　第一，可以用油可以发电，既能在城市内用车节省成本，又不怕远程驾驶电池拖后腿。而且，买不起理想，那也可以买深蓝。无非就是大一点小一点，配置功能上的区别。

　　第三，深蓝目前的销量不错，深蓝SL03的月销量已经达到6152辆，S7的销量更是突破了8000辆大关。

　　综上，在20-25区间上，我们推荐的三款车型都非常具有性价比，但是缺点也有，就是品牌知名度相对主流品牌还是差一点，买车还是多看看，只要背靠大树，哪怕是新诞生的品牌也不是不能买。

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