今年这波由比亚迪掀起的降价潮可谓是轰轰烈烈，演变到现在市场已经处于一片混战的状态。特斯拉这条去年的“大鲶鱼”也再次坐不住了，加入了这场降价潮流。

　　近日，特斯拉官宣降价，针对旗下Model Y HW3.0车型进行“现车福利再升级”的优惠政策。具体来看，自2024年3月17日（含）起，用户从官网现车页面购买Model Y HW3.0现车，可享受额外迭加福利，最高优惠超过1万元，售完即止。

　　值得注意的是，今年2月1日，Model Y已经升级为HW4.0硬件，搭载HW3.0硬件的已经属于老版本车型，显然特斯拉这波有针对性的降价是为了清库存，令人惊讶的是Model Y HW3.0居然还没卖完，看来目前车企的日子都不好过，除了比亚迪。

　　其实这已经不是特斯拉第一次降价了，在今年1月份的钟声刚敲响的时候，特斯拉Model Y/Model 3等部分车型就开始了促销活动，降价幅度从0.65万元到1.55万元不等；今年2月份用户下单可享三重“新春惊喜”，比如付费车漆限时2000元等。

　　目前中国汽车市场真是日新月异，竞争之激烈已经到了大家贴身肉搏的时候，你永远不知道下一个降得更狠的车企是谁，车企之间已经没有胜负可分了，获胜的或许一直都是“等等党”。

　　另外有意思的是，特斯拉在中国一次又一次地降价，但在欧美地区部分国家却又要涨价了。据官方消息，特斯拉将从4月1日起对Model Y全系车型售价提高1000美元（约合人民币7200元）。就怎么说呢？一边降价一边涨价也就特斯拉干得出来吧。

　　特斯拉在国内一直都是特殊的存在，也主导了好几次的“价格战”。现在要是说起要买纯电车，很多人第一反应依旧是特斯拉，可见其知名度之高。对特斯拉来说，“降价”是一种惯用的引起市场注意的手段，毕竟人家利润空间大。

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