洗(xǐ)耳(ěr)恭(gōng)听(tīng)有没有后续报道?
最后编辑时间:2025-03-17 19:43:19 来源:未知 作者:未知 阅读量: 未知
2024年9月,江苏第四次全国文物普查工作转入实地调查阶段,全省各地普查队伍深入村居田野,积极开展地面踏勘、走访群众、收集线索等,加大文物新发现力度,为文物事业发展夯实地基。截至1月5日,全省“三普”文物复查率达到97.06%,“四普”新发现文物点1227处。其中,张昭家族墓地、子盐码头遗址等古墓葬、古遗址新发现引人关注,多项考古发现填补了相关领域的空白。让我们跟着本期文旅头条一同来看此次“四普”我省都有哪些重要新发现。
2024年6月至10月,扬州市文物考古研究所对仪扬运河、玉带河、钥匙河道交汇处的“十字河”区域进行了考古发掘,揭示了子盐码头等遗迹的历史原貌。
子盐码头遗址整体保存较好,局部有缺失。码头位于“十字河”西北岸,为东北-西南走向,呈弧形,宽4.8-5米,全长约80米。码头由踏步石梯和垂带石组成,踏步石梯残存十三级台阶,由长方形条石垒砌而成,最底层台阶下栽有密集的圆木地钉作为码头基础。码头南、中、北端共有4根长条状垂带石,饰有如意云纹和“福禄寿喜”纹饰。根据清乾隆年间《仪征县都会桥子盐码头碑记》记载,子盐码头位于九龙桥与都会桥之间,是春冬河水干涸时,子盐出江的中转站,搭载子盐的小船停靠在子盐码头,由挑夫运送至黄泥滩,再上小船至捆盐洲入江。
子盐码头遗址东连都会桥、拦潮闸,西连九龙桥,是长江、运河交汇处的重要历史见证,在大运河、长江航运史上发挥了重要作用,也是目前仅存的江北运口遗迹,对研究和展示大运河、长江航运文化具有重要价值。
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