早几年，国内消费者相当偏爱合资品牌，日系德系占着大头位于第一阵营，美系、法系虽然相比之下影响力差了一点点，但依然是不少消费者眼里的香饽饽。

　　这几年，传统自主品牌和造车新势力过于强势，把美系法系车的空间压缩得越来越小，逐渐失去话语权。当然，尽管竞争力越来越弱，但美系和法系品牌还是有几款拿得出手的产品的，今天我们就来说几款美系车里比较有代表性的车型。

　　第一个自然是特斯拉了，称得上是美系车里最大的骄傲。旗下的Model 3参数图片）和Model Y在新能源领域也是遥遥领先的，尤其是Model Y在SUV市场表现非常的强势，今年以来卖得最好的时候月销量达到了5万多台，一度拿下SUV销量冠军。

　　Model Y的售价为26.64-36.39万，纯电驱动，定位中型SUV，最高续航可以达到688公里，完全能够满足大家的日常使用需求，这台车在外观设计和智能化这一块做得也是相当出色，包括口碑也是极好的，对于手握三十万想要买一台纯电中型SUV的象征来说是一个很好的选择。不过最近这两个月的时间Model Y的价格一直在上调，10月27日的时候，高性能版售价上调1.4万元，11月21日，长续航版售价上调2000元，现已至30.64万元。建议想要购买的消费者可以再观望观望。

　　第二款来说说福特旗下的蒙迪欧，也是现在为数不多地卖得比较好的美系车，今年以来的销量一直呈直线台，创下了今年以来最好的销量成绩。

　　其实蒙迪欧这台车在国内市场是非常经典的存在，底盘操控，马丁前脸都是很亮眼的，曾几何时也是不少年轻人的梦中情车。这一代蒙迪欧它变得更亲民了，售价已经来到了14.98-21.68万，比上一代车型便宜了很多，尤其是1.5T版本性价比非常的高。另外，这一代蒙迪欧在内外饰设计上更年轻化了，配置上也更智能了，空间也更大了，可以说综合产品力是非常强劲的。

　　目前蒙迪欧在市场中还有一万的优惠，起售价下探到了13.98万起，相比起日系三剑客，德系双雄来说更有吸引力，如果大家想要在二十万以内落地一台B级车的话，蒙迪欧是一个性价比之选。

　　第三款就是凯迪拉克CT5了，今年10月份的销量竟然达到了10238台，是今年以来月销量首次突破一万，创下了新高。当然，大家也都很清楚，销量暴涨背后的原因就是CT5目前在市场中的优惠确实是很有吸引力，在部分地区的最高优惠已经达到了9万，它原本的售价是28.97-36.17万，优惠之后起售价已经来到了20万出头。加上凯迪拉克又是豪华品牌，这个价格能够拿到一台豪华B级车还是要比合资品牌开出去更有面儿的。

　　论产品力的线也不差，一个“无后驱不豪华”的口号，加上2.0T+10AT的黄金动力组合，比起前驱的奥迪A4L和大众迈腾和全系1.5T的奔驰C级来说还是更有诚意的。

　　最后再说一款别克旗下的昂科威，月销量也基本能够维持在一万台左右，也算是别克在SUV市场中的销量担当。这台车的售价是20.99-29.59万，目前在市场中有五万多的优惠，价格已经跌到了15万出头。作为一台市场口碑相当不错的中型SUV，综合实力也很硬核，同样非常值得消费者青睐。

　　不过昂科威这台SUV车型还是比较适合追求沉稳实用的消费者，对于追求智能化的年轻人来说可能还是有些差强人意，但车是好车，大家可以自己去评判。

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