绣湖路站至T3航站楼站盾构区间右线米，采用复合式TBM及矿山法施工，设联络通道5座，下穿双龙湖、龙舌湖、轨道交通3号线碧津站等重要风险源，施工难度堪称全线之最。

　　重庆轨道交通15号线是重庆中心城区首条城轨快线，建成通车后，将实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间高效转换的同时，进一步加快重庆西部槽谷发展，完善轨道交通线号线北延

　　近日，重庆轨道交通18号线号风道上台阶贯通，为TBM接收奠定坚实基础，项目建设进度再次刷新，取得了又一项重大成果。这也为后续十八梯、凯旋路区间盾构进站提供了有力保障，畅通了局部生产资源运转通道，为后续车站主体大方量土方开挖奠定了坚实基础。

　　重庆交通开投集团负责人介绍，轨道交通18号线北延伸段全线位于渝中区，起于小什字站，止于富华路站（不含），线公里，均为地下线座为换乘站。线路建成后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，带动沿线产业聚集区的形成，并填补渝中半岛下半城的轨道交通空白，有效缓解菜园坝、大坪等片区的交通拥堵情况。

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