京港地铁4号线-大兴线将试行新版运行图，通过调整套跑模式、增加上线列车的方式，提升工作日、双休日午平峰时段运力。

　　4号线作为京港地铁首条线路，至今已开通十五周年。2010年，大兴线号线实现贯通。这条贯穿南北的地铁，是沿线居民出行的重要交通工具。目前，4号线-大兴线工作日日均客运量已达到100万人次。

　　通过对历年数据分析，暑运期间，由于学生放假，进京旅游乘客增多，4号线-大兴线%。其中，新宫站至菜市口站区段客流将有明显提升，北京南站、西单站、动物园站等接驳站及景点、商圈周边车站，客流也会有所上升。

　　为此，4号线-大兴线将在工作日及双休日午平峰时段（约11时-15时），在单一大交路（大圈车）运营的基础上，新增新宫站至中关村站小交路（小圈车），并与天宫院站至安河桥北站的大交路形成套跑，提升重点区段运力。

　　为进一步提升乘客出行体验，4号线-大兴线工作日及双休日午平峰期间，在新宫站至中关村站区间，还将增加4列上线运营列车，其中，工作日每日计划增开18列次，双休日每日计划增开22列次，小时运力最高将提升20%，可多运送2800余名乘客，有效提升运力，进一步缩短乘客候车时间。在此基础上，京港地铁还将视客流情况加开临客，提升全线整体客运效率。

　　地铁的运行像是一部极为精密的仪器，不能有任何“零件”的缺席，一天24小时，每时每刻都有地铁人在岗位上坚守。针对此次运行图调整，站务、乘务、调度、通号、供电、轨道等专业各尽其职，作为一线执行者和幕后保障者，高效协作，打出“组合拳”保障乘客安全、便捷出行。

　　4号线-大兴线已在沿线各站通过站内广播、站内标识等方式，告知乘客行车组织相关信息。新宫站、北京南站、中关村站等车站工作人员也将加强对乘客的指引，做好客流疏导。

　　为不断优化乘客的出行体验，在多次缩短发车间隔、提升运力的同时，京港地铁还持续开展多项设备改造，增设多项便民服务设施，如盲文及盲道改造、“按需定制”标志标识、增设行李坡道等，方便乘客出行。

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