（央视财经《第一时间》）最近在广东深圳的一些商业区，出现了一批有偿代送餐人员，他们从外卖骑手手中接过消费者的外卖，然后送到消费者手中。这是怎么回事？

　　深圳华强北被誉为“中国电子第一街”，这里高楼林立，档口布局复杂。每天中午11点开始，华强北的大街上，外卖骑手从四面八方涌来，路边隔几米就有人向他们招手，询问要不要代送餐。他们有偿帮外卖员把餐送到客户手中，一般每人只固定送一栋楼，方便跑上跑下。

　　代送餐人员：高楼层、低楼层、哪个房间要贴好，尽量在10分钟之内把外卖送上去，这样他高兴，我也高兴，我也可以赚一点钱。

　　在一处写字楼楼下，记者看到了一处外卖交接点。外卖小哥停车扫码、几名代送餐员按照楼层领餐、出发上楼……最近，这一带送餐的队伍愈发壮大，不少白领也在午餐时间下楼兼职。

　　就餐高峰期，在一楼等电梯不是一件容易的事儿，往往10分钟左右才能等到，而进了电梯之后因为人太多，每一层停一次，这对争分夺秒的外卖员而言，很容易超时。正因如此，不管是代送餐的兼职人员还是外卖员都对这样的模式非常认可，形成了默契。

　　代送外卖解决了外卖员配送效率的问题，但是在代送外卖的过程中，丢餐、晚送的问题很难完全避免。法律专家提示，当出现这种情况时，外卖骑手需承担相应责任。

　　一直以来，为了解决高峰时段送餐难的问题，外卖平台和很多城市中心区物业签订合同，在写字楼或小区楼下安装外卖柜，通常来讲，骑手每单的配送时间可以节省4-10分钟。

　　外卖平台统计数据显示，目前在全国范围内，共有可使用的外卖柜3万台左右。受限于写字楼场地、物业配合意愿不高等因素，这一数量很难再增加，正因如此，才催生了代送餐的现象。然而，在代送餐过程中，晚送的情况时有发生，丢餐的情况也偶尔发生。

　　外卖骑手：没办法，肯定会遇到晚送、丢餐的情况。他们不会找代送阿姨去讨论这个问题，站点会找骑手要求赔钱给客户。

　　采访中记者了解到，一般来讲，外卖的金额不会非常高，即使丢餐，私了的情况比较多。而在法律层面上，一旦发生纠纷，外卖平台、商家和骑手都会承担一定的风险，而骑手作为这一行为的主要发起者，可能要承担的责任最多。

　　北京市康达律师事务所深圳合伙人 马勇：外卖属于承揽合同。外卖骑手把派送业务的最后一部分外包给其他人，如果外卖骑手没有征得商家和消费者的同意，配送出现问题最终还是由外卖骑手承担相应的责任。

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