据来自日本的消息，丰田汽车公司正在研发一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最高性能版本在无电气辅助的情况下可爆发出惊人的600马力。目前还不清楚丰田GR赛车部门将把这款动力单元应用于哪些赛车或拉力赛车。

　　除了顶级赛用版本外，这款发动机的高性能公路版预计可输出400马力和550牛米的扭矩。此外，丰田还将推出一个低功率版本，目标输出300马力和400牛米的扭矩。

　　根据报道，丰田正在考虑复活MR2跑车，并推出纯电和内燃机两种版本。其中高性能GRMN车型将搭载2.0升发动机和GR-Four四驱系统。同样的组合也可能用于复活的Celica车型，可能是一款前置发动机的两门轿跑。

　　关于价格和市场销售情况目前还无法确定。不过，这些消息只是传闻，今年5月丰田已经确认正在与斯巴鲁和马自达合作开发全新的1.5升和2.0升发动机。虽然丰田没有提供具体细节，但强调新发动机将具有高效率、高功率、混合动力兼容性和替代燃料兼容性。

　　值得一提的是，这款2.0升涡轮增压发动机不仅适用于赛车领域，在未来传统汽油和柴油发动机可能会被禁的情况下仍具有市场潜力，并且兼容碳中性燃料。

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