8月28日晚，比亚迪公布2023年半年度报告，上半年公司实现营业收入2601.24亿元，同比增长72.72%。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品营业收入为2088.2亿，同比增长91.11%。占营业收入比重为80.28%，相比去年同期汽车业务营收比重进一步增加。

　　比亚迪2023年上半年净利润达109.5 亿元，同比增长204.68%，和去年同期增速持平。从毛利率上看，比亚迪汽车业务毛利率相比去年上半年微增至20.67%。上半年受到市场竞争加剧、汽车品牌价格战等因素影响，多家汽车品牌毛利率有所下降。

　　中汽协数据显示，2023年上半年，比亚迪新能源汽车市占率扩大至33.5%，相比2022年增长6.5个百分点。

　　今年1月至7月，比亚迪新能源汽车累计销售151.78万辆，同比增长88.81%。其中，DM插混车型累计销售约75.77万辆，同比增长91.4%。这也意味着，比亚迪如今已坐稳中国汽车及新能源汽车头把交椅。

　　据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过奔驰、宝马，首次进入全球前十。这也是中国品牌汽车，首次进入全球汽车前十。

　　比亚迪的全球排名，在近年保持着较高的爬升速度。在2021年，比亚迪还未进入前20名，2022年已来到了第16名。

　　1-7月份，比亚迪新能源汽车在海外的销量超9.24万辆。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。

　　不仅是销量在增长，比亚迪在研发投入的增长速度更快，甚至超过了同期净利润。在2022年，比亚迪研发投入为64.7亿元。到今年，比亚迪研发投入增至142.46亿元，同比增长120.20%。如今，比亚迪已有11个研究院、超9万研发人员，研发投入累计超千亿。

　　比亚迪表示，作为“全球十大车企”的新成员，将深度参与到世界汽车市场的全球化浪潮，携手中国汽车品牌，共同推动世界汽车行业的可持续发展。

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