3月28日，《新建长沙至赣州高速铁路江西段涉河工程防洪补救措施专项研究招标公告》发布。项目初步设计即将批复，有望在下月挂网招标，上半年正式开工建设。

　　根据招标公告，中铁第四勘察设计院集团有限公司承担新建长沙至赣州高速铁路工程勘察设计项目，受昌九城际铁路股份有限公司来函委托，要求加快开展江西段防洪影响补救措施专项设计工作。

　　长赣铁路是国家中长期铁路规划“八横八纵”主通道之渝长厦通道的重要组成部分。位于湖南省东部和江西省西南部，西起湖南省长沙市长沙西站接在建常益长铁路，向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内，至终点赣州市，在赣县站东端接赣瑞龙铁路。

　　设计速度目标值350km/h。正线km，江西段正线km（终点接赣龙铁路）；萍乡枢纽地区设置渝长沪联络线，赣州枢纽地区设置赣州西联络线、赣厦联络线线。

　　江西段跨越了栗水河、萍水河、南坑河、玉带溪、禾水、拿山河、右江、左江、遂川江、枚江、赣江、平江支流等多条河流以及沿线水系分布的小河、水库、水渠等，全线处。

　　根据《江西省水利厅关于新建长沙至赣州铁路（江西段)涉河工程防洪影响评价的批复》，需开展沿线处涉河工点河流的防洪补救措施专项研究工作。

　　主要招标范围：论证拟建工程施工临时设施对项目沿线栗水河、萍水河、南坑河、玉带溪、禾水、拿山河、右江、左江、遂川江、枚江、赣江、平江支流等44处涉河工点河流的堤防安全、岸坡稳定等可能带来的影响及需要采取的防洪影响补救措施，在此基础上对堤防达标及加固、岸坡防护、近堤段桥墩基础周边防渗及防冲处理等防洪影响补救措施进行专项设计，报相关行政主管部门审查后与主体工程同步实施。

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