交通厅厅长转任应急管理厅厅长还是厅官权力和责任谁大谁小
交通厅厅长转任应急管理厅厅长,仍然是正厅级一把手,但是,在权力和责任方面有变化吗?谁的权力和责任大呢?现在,就让我们来分析一下这个问题的答案。
“要想富,先修路。”在中国发展的过程中,基础设施建设的重要性功不可没。而基础设施建设,往往都是道路先行。没有修通路,其他的基础设施都无法实施。因此,在中国的发展中,各地的交通厅的角色作用非常重要。
具体到现实中,交通厅的职能是什么呢?拟订公路、水路交通运输发展规划并监督实施,担自治区道路、水路交通运输综合管理及其市场监,负责提出交通运输厅系统财政性资金安排意见并监督管理,承担公路、水路建设市场监管工作,维护交通建设市场公平竞争秩序,负责国省道及管辖范围内专用公路的建设、养护、管理,监督指导交通运输综合行政执法工作。
可以说,交通厅工作职能中的任何一项,都能延伸出众多的大项目。尤其是在修路这回事上,随随便便修一条高速路,就是几十上百亿的投入。因此,在政府部门中,交通厅一直都是一个重要职能部门。作为交通厅,在经费预算方面,通常都比较充足。在交通厅担任厅长,通常很容易感受大权力带来的获得感。而且,交通工作,也容易出政绩、出影响,好处人人都看得到,干好了更容易提拔升迁。
但是,应急管理厅的职能,又呈现什么特点呢?应急管理厅,负责应急管理工作,组织和指导各地、各部门应对安全生产类、自然灾害类等突发事件和综合防灾减灾救灾工作,负责应急管理工作,组织和指导各地、各部门应对安全生产类、自然灾害类等突发事件和综合防灾减灾救灾工作,负责组织、指导、协调安全生产类、自然灾害类等突发事件应急救援,负责组织、协调灾害救助工作,依法承担省政府安全生产综合监督管理责任。
很多人看到应急管理厅的这些工作职能,都会感觉非常头大。因为很明显,应急管理厅的职能职责,落实的难度大、压力大、责任大。相比之下,权力却不一定有交通厅大,经费项目不一定有交通厅多。因此,从交通厅厅长交流到应急管理厅当厅长,可能更容易感受到“权小责大”的那种纠结感。对此,你怎么看?
(责任编辑:管理)
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