[汽车之家资讯] 在即将开幕的成都车展前夕，汽车之家前方探馆团队拍摄到了新款奔驰V级)实车，该车在8月24日刚刚完成上市，共推出4款车型，售价49.68-66.98万元。作为改款车型，新车在外观与内饰方面进行了小幅调整，配置也进行了升级，动力上将搭载2.0T+48V轻混系统。

　　外观方面，此次我们拍摄到的是立标版本，其拥有大尺寸多条幅格栅与立标搭配，展现出豪华的气场。此外，该车还拥有大标版本，采用双条幅格栅设计，更具运动化一些。

　　车身方面，新车将会推出标轴版与长轴版两种形式，其中标轴版车身尺寸长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm；长轴版车身尺寸长宽高分别为5370/1928/1920（1880）mm，轴距为3430mm。

　　内饰方面，新款V级配备了双12.3英寸大尺寸连屏，并搭配三辐式多功能方向盘，同时还配有64色氛围灯以及全新设计的空调出风口，整体搭配展现出了奔驰应有的豪华氛围。车机方面，新车内置第二代MBUX智能人机交互系统，其升级的高德定制导航，带有实景穿越和信号灯倒计时功能。空间上，新车会提供2+2+2的6座布局和2+2+3的7座布局两种选择。

　　动力方面，新车配备2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为170千瓦，最大扭矩370牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。（文/汽车之家 郭辰）

　　奔驰V 260 L提供了相当宽敞的乘坐空间，而且第二排和第三排座椅都可以前后移动，也让后备厢的储物空间拥有一定的灵活性。外观和内饰的设计比唯雅诺有了很大的提升，尤其内饰一下子变得高大上了。动力表现也不错，经济性也提升的很明显。不足之处，一是后排座椅前后调节采用手动，二是悬架对于细碎颠簸吸收的不好。其它方面我觉得它是相当出色的，61.8万的售价买来这样一款车型，我觉得还是很值的，而且奔驰品牌的吸引力也是同级别对手无法给予的。

　　奔驰V级开起来确实不错，在这台大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顾了操控，后排老板们的舒适性就没那么好了，对于一台以后排为重点的车型，和日系对手相比没太多优势。但大气的外观豪华的设计和性价比极高售价让它在这几方面有着很强的竞争力。

　　国产后V级主要有这么几个变化：增加了前排带冰箱的豪华扶手、高配多了全景天窗和带加热、按摩等功能的电调豪华座椅；少了后座儿那个可以升降的小桌子、少了后备厢里的隔板和后窗打开功能。总体来看有得有失。结合售价、品牌以及它的各方面表现来看，这一代V级还是挺有竞争力的。

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