本报北京10月26日电（记者韩鑫）25日，随着最后一节钢箱梁精准落位，中交二航局参建的安罗高速黄河特大桥主桥顺利合龙，距离明年建成通车再近一步。作为国家高速公路网北京至武汉高速公路的重要控制性工程，安罗高速黄河特大桥全长15.223公里，是黄河上最长的公路桥梁。

　　该特大桥主桥在全国首次采用内置光纤碳纤维复合材料斜拉索，碳纤维具有重量轻、强度高、耐腐蚀、抗疲劳等特点，且内置光纤具备通信功能，可长期、实时对自身索力状态实施监测，为运营期桥梁健康监测系统提供数据支撑。

　　当前新一轮科技革命和产业变革深入发展，技术创新进入前所未有的密集活跃期，民航业正在迎来又一个百年发展的历史机遇。 今年以来，我国民航经济运行总体呈现“稳中有进、持续向好”的积极态势。…

　　10月25日晚，一场关于AI的奇幻之夜在人民网初心报告厅上演。《记者去哪儿》栏目接受人民网数字人白泽发出的邀请，与线上线下观众共赴一场与AI中国的约会。…

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