最近特斯拉Model Y焕新版一出，车圈直接炸开了锅。这脸变得比川剧变脸还快，但仔细一看，老毛病们还在玩你方唱罢我登场的保留节目。

　　先说外观。这回特斯拉直接把Model Y和Model 3整成了异卵双胞胎，又是特殊标识又是连体大灯，生怕别人看不出这是高端款。尾部那连体大灯确实骚气，但开后备箱时蹦出来的小提示灯，活像手机弹窗广告——生怕你不知道这是新车。不过最骚的操作是标配变灰色，黑色直接下架，这让我想起小时候集齐干脆面卡片突然发现绝版卡的忧伤。

　　内饰方面，屏幕换挡依旧在招黑。不过说真的，开一周Model 3下来，你会发现这就像用惯了智能手机突然回归九宫格键盘——刚开始骂街，后来真香。要是以后能整出智能换挡这种外挂，说不定线;。但转向灯这设计我实在想不通，跟方向盘较什么劲？活脱脱像在游戏机时代坚持用摇杆的老古董，车主们怕是要得肩周炎了。

　　尾部变化倒是挺实在，连体大灯一装，辨识度直接拉满。不过要说这车最大的变化，还得是看特斯拉的求生欲。首发版四个地方疯狂打标，生怕别人不知道这是顶配，跟超市促销贴店长推荐一个路子。

　　要说这车未来跟谁掐，我赌五毛钱是小米YU7。现在新能源车圈跟手机圈越来越像，特斯拉就像苹果，小米就像当年那个价格屠夫。不过特斯拉这波变脸到底能不能圈粉，还得看消费者买不买账。毕竟车不是手机，颜值再高，开起来别扭也白搭。

　　最后说句大实话：建议各位去试驾时重点体验转向灯和换挡，毕竟买车不是买海报。要是能接受这些小脾气，Model Y焕新版还线;。不过要是追求极致体验，可能得等等看小米YU7这波后浪怎么掀桌子了。

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