“中国轿车一定有能力替代掉一部分合资轿车，同时，我们希望中国用户能够看到中国品牌轿车。”12月5日，岚图汽车CEO卢放对腾讯新闻《远光灯》表示，岚图追光PHEV会重新定义混合动力轿车，将豪华车市场真正带入混动时代和智能电动时代。

　　12月5日晚，岚图汽车推出旗下首款电混轿车岚图追光PHEV，新车定位“新行政电动旗舰”，售价25.28万元起。发布会现场，岚图汽车科技有限公司总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司负责人邵明峰也直言，随着岚图追光PHVE上市，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等传统合资品牌在混动豪华轿车的垄断地位将被打破，并拿出各项配置与BBA对标。

　　卢放进一步解释称，岚图追光PHEV搭载的岚海动力智能多模混动技术和一些传统燃油车做的“油改电”技术不同，那些车是燃油车的体验和局部电动车体验，而岚海动力是从0到1基于纯电平台开发的智能混动技术，既是电动车的体验，又能同时解决智能化、电动车补能焦虑和油耗高的问题。

　　为快速占领新能源市场，插电式混合动力成为近两年车企重点布局的方向，长城、吉利、上汽等老牌车企都已经开始“纯电+混动”双线布局。而在销售策略上，部分车企采取“上市即降价”，抢夺2023年收官战的最后一点市场份额。

　　“有一些企业卷完之后就消失在市场上，所有服务都没有了，用户就很痛苦。”在邵明峰看来，价格战永远没有赢家，市场上没有谁是利润为负还能够长期生存，经过一段时间后市场一定会回归正轨，岚图不做与价值和价格背离的事情。

　　卢放认为，未来几年不能做到可持续、可盈利发展的话，都会被淘汰掉，“我们判断明年还会再卷倒一批，当然这种卷也是市场上优胜劣汰的必然，明年会更加残酷，所有新能源车车企都要严阵以待”。

　　乘联会数据显示，今年1-10月中国新能源车市场零售销量595.4万辆，同比增长34.2%。乘联会秘书长崔东树表示，插电混合动力车型今年以来呈现出超强增长态势，是拉动整体车市增长的核心增长动力。

　　针对未来市场格局，卢放预判称，未来五年传统燃油车可能会在中国市场完全消失，取而代之的是纯电动和插电式混合动力汽车，“通过优化生产流程和提升效率，将在终端市场展现强大的价格优势，来替代传统燃油车”。

　　岚图汽车旗下共有岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款在售车型，覆盖SUV、MPV、轿车三大品类。11月，岚图汽车交付新车7006辆，同比增长365%，今年岚图品牌交付量已同比增长129%，12月冲击月销1万辆，全年目标突破5万辆。据悉，岚图追光PHEV上市当晚，订单量突破8000辆。

　　卢放透露，岚图目前处于投入期，整体看还是亏损，但岚图单车有毛利，量上去之后就一定会盈利。“我们希望能够成为最快实现运行向上的企业，这是我们的目标，是东风集团寄予我们的厚望。”在他看来，单车毛利是为用户提供长期服务的重要物质基础，这个必须要达成。

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