来看新车，其外观方面延续了“新舒享美学”设计理念，前脸采用了梯形大嘴式格栅设计，配合分体式大灯的造型，展现出了不错的时尚感，同时，在配色方面新增加了沧浪青供消费者选择。值得一提的是，新车外观最大变化是配备了1颗128线激光雷达，其他硬件还包括2颗800万像素摄像头、9颗300万像素摄像头和3颗毫米波雷达。

　　新车侧面拥有比较硬朗的线条，整体气场还是偏稳重的风格，其长宽高依旧为5156/1980/1805mm，轴距为3050mm，与老款车型保持一致。来到车尾，贯穿式尾灯在两侧的造型与前大灯形成呼应，扰流板中央还有一些空气动力学的小设计，下包围则采用了隐藏式排气布局，整体有着不错的运动感。

　　内饰方面，新车采用新一代Coffee OS 3智慧空间设计，由悬浮式双15.6联屏+17.3寸后排娱乐屏+仪表屏+29英寸SR-HUD+流媒体后视镜等多块屏幕组成。车机芯片搭载骁龙8295芯片，内嵌GPT大模型，并配备车空间微动手势交互技术Coffee Air Touch以及手车互联-Coffee Link等等。

　　智驾方面，新车搭载英伟达Orin-X芯片并配备Coffee Pilot Ultra智驾系统，可实现无图全场景NOA、跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车和端到端智驾大模型。

　　舒适性方面，车内座椅采用2+2+2的6座布局，第二排为两个独立座椅，前排副驾提供老板键，一二排座椅支持联动放倒，车内还配备7L冷暖冰箱支持-6℃至50℃温度调节。此外，新车还配备自研设计Coffee AI Sound立体声动态转全景声技术，其拥有20通道、23扬声器整车音响布局，整体功率高达2240W。

　　动力方面，新车搭载由1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统，系统最大综合功率达到380千瓦，最大综合扭矩达到933牛·米，0-100km/h的加速时间为4.9秒；WLTC纯电续航分别为185km和220km，馈电状态百公里油耗6.6升，WLTC综合续航1307km和1343km。传动系统匹配4挡DHT变速箱，并且配备CDC电控减振悬架。

　　魏牌蓝山在2023年首次推出的时候，就是一款针对性非常强的产品，它的主要竞争对手瞄准理想L8和问界M7。此次新款车型在智驾和座舱再次升级后，不仅配齐了“冰箱、彩电、大沙发”，同时还具备端到端智驾能力，整体的产品力大幅提升。那么它们能否重新赢得年轻消费者的目光？就让我们拭目以待吧。

　　在国内新能源市场中，新生代品牌往往能够通过更激进的技术迭代、更鲜明的产品特点以及传播政策而受到新一代年轻消费者的青睐。而传统车企虽然有着多年的造车经验，但在策略上可能会相对保守一些，这也导致它们逐渐远离了年轻消费者的视线。近一年我们可以看到很多传统车企在座舱和智驾方面的突破，新款蓝山便可以看作是其中的代表作，它的市场表现也值得期待。（文/汽车之家 郭辰）

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