杭州电动自行车安全隐患全链条整治行动持续进行中。此前，除在全市范围进行了三次安全隐患“夜查行动”外，杭州还发布了全省首部关于电动自行车停放充电场所消防安全管理的地方标准，新规已于7月30日正式实施。

　　近段时间以来，杭州各区县（市）消防救援大队联合职能部门接连出招，保障电动自行车的充电与使用安全。

　　损坏电梯、占据楼道、易发火灾、影响逃生……这些都是电动自行车推进电梯，带上楼充电可能产生的安全隐患。

　　记者从杭州市萧山区消防救援大队了解到，今年以来，萧山消防联合多部门在全区范围内推动高层住宅小区安装更精准的“电梯管家”，使电梯能够自动“拒载”电动自行车。当居民将电动自行车推入电梯时，电梯门会一直处于打开状态。直到居民将电动车推离，电梯才恢复运行。

　　消防人员说：“许多回迁房、安置房小区里，电动自行车推上楼充电的情况较为普遍。梯阻设备的铺开，是区消防救援大队联动区市场监管局、社会治理中心进行的‘电动自行车入梯一件事’改革，用数字化手段筑牢安全防线。”

　　“电梯‘拒载’电动自行车”的尝试，近年来已在杭州多个小区中开展。记者了解到，萧山此次新推出的梯阻设备，进一步升级了探测和锁定功能，系统通过AI图形分析对进入电梯的物体进行抓拍比对，若判断为电动自行车，则会发出警报提示，使电梯门无法关闭。同时，系统能够智能识别婴儿车、轮椅、自行车等正常车辆，避免误报。

　　“2300多部电梯只是一个开始。接下来，我们会尽可能推动新交付的小区，以及老旧高层小区都安装梯阻设备，确保安全。”消防工作人员说。

　　很多小区的公共停车区域，被“僵尸电动自行车”占据了大量空间，导致真正有停车需求的居民，不得不从家中引线充电，带来严重的消防安全隐患。

　　消防人员介绍，清理行动按标准流程进行操作：先通过张贴公告、微信群、公众号等方式向居民进行告知。同时，小区物业单位会对疑似“僵尸车”进行拍照留档，并联系业主进行处置。对于无法联系的业主，由交警部门根据车架号通知产权人限期处置。

　　对于未按期清理处置和不明车主的车辆，在公告公示期满后，由社区和相关部门统一清理至集中停放场所。

　　自整治开展以来，淳安消防已累计开展20余次联合执法检查，共清理“僵尸车”80余辆，拆除私拉乱接充电设备100余处。

　　同样的行动在临平展开。临平南苑街道尚峰轩小区面积大、租客多，电动自行车用户数量居高不下。此前的摸排调查中，消防人员发现大量小区电动自行车停放在架空层，且架空层没有烟感报警、喷淋、摄像头等设备。

　　在临平消防的指导与协助下，小区物业逐步清理掉大量“僵尸车”，并引导业主自觉将电动自行车停至非机动车库。消防人员还指导物业部门对地下非机动车库坡道进行加宽，并增设防撞挡车器，提升居民的规范停车体验。

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